摘 要:隨著國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,企業(yè)的業(yè)務(wù)擴(kuò)大,用電負(fù)載需求也不斷提供,使我國電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)不斷在應(yīng)用中獲得改善,讓電站綜合自動(dòng)化改造技術(shù)持續(xù)提高。目前大部分先進(jìn)設(shè)備以及技術(shù)逐漸應(yīng)用到變電站改造過程中,并應(yīng)用與系統(tǒng)改造研究,實(shí)現(xiàn)其自動(dòng)化控制的特點(diǎn),在目前變電站中獲得廣泛使用。本文就Acrel-1000變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)在某機(jī)械制造公司35kV變電站改造進(jìn)行研究與分析。
關(guān)鍵詞:變電站改造;Acrel-1000;綜合自動(dòng)化系統(tǒng)
1.項(xiàng)目背景
??隨著社會(huì)的高速發(fā)展帶動(dòng)之下,我國企業(yè)生產(chǎn)中對(duì)于電力能源的依賴程度逐步變大,生產(chǎn)生活的電力供應(yīng)存在的矛盾更大。某機(jī)械制造公司為了拓展公司生產(chǎn)業(yè)務(wù),確保企業(yè)生產(chǎn)生活中電力能源充足,本次項(xiàng)目原變電所有3臺(tái)三相雙圈無勵(lì)磁調(diào)節(jié)電力變壓器,電壓等級(jí)為35/10kV,主供容量15350kVA(4000kVA+5000kvA+6300kVA+50kVA),在原有的變電站基礎(chǔ)上,拆除原3#變壓器,新增2臺(tái)三相雙圈無勵(lì)磁調(diào)節(jié)變壓器(1臺(tái)S11-8000/35變壓器、1臺(tái)S11-10000/35變壓器)主供容量增至27050kVA(4000kVA+5000kvA+8000kVA+10000kVA+50kVA),并對(duì)原有的35kV部分的二次保護(hù)設(shè)備進(jìn)行改造,新上10kV出線8回、并聯(lián)電容器4組,可以保證變電站更加穩(wěn)定的運(yùn)行,保證電力能源供應(yīng)。
2.改造前35kV變電站運(yùn)行現(xiàn)狀
??該機(jī)械制造公司原35kV變電站為1進(jìn)3出的形式(3#變電器已損壞),2臺(tái)變壓器分別為S9-4000/35變壓器與S9-5000/35,由于公司業(yè)務(wù)量的提高,生產(chǎn)用電量在快速的增多,導(dǎo)致電力需求更多,所以對(duì)于35kV變電站有著更高的要求。近年來,傳統(tǒng)35kV變電站故障發(fā)生率比較高,導(dǎo)致企業(yè)生產(chǎn)受到了很大的影響,這就需要深入分析該電力系統(tǒng)內(nèi)的故障問題和發(fā)生原因,發(fā)現(xiàn)主要是因?yàn)樵O(shè)備老化、維護(hù)不到位所形成的故障問題。從實(shí)際情況分析,傳統(tǒng)35kV變電站所出現(xiàn)的故障問題比較嚴(yán)重,維修難度較高,且會(huì)導(dǎo)致長時(shí)間的停電,很大的影響企業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)。因此當(dāng)前35kV變電站改造主要是想通過無人值班、少人管理的模式來實(shí)施,該方式具備一定的先進(jìn)性,并不需要設(shè)置值班人員就能夠完成實(shí)時(shí)的監(jiān)控,因?yàn)榘惭b了科技水平較高的現(xiàn)代化變電設(shè)備,僅需要少量的工作人員協(xié)助就能夠完成從操作,可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程的管理控制。對(duì)于無人值班的管理方式,工作人員在控制中心只需要通過監(jiān)控后臺(tái)就能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)35kV變電站工作中存在的問題,能夠及時(shí)進(jìn)行維修處理。
3.變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)優(yōu)勢及改造原理
3.1.系統(tǒng)優(yōu)勢
??相較于傳統(tǒng)的常規(guī)變電站二次系統(tǒng),變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)使得變電站運(yùn)維管理上更加便捷和安全可靠,能夠在很大程度上提高變電站的工作效率,促進(jìn)電網(wǎng)系統(tǒng)的現(xiàn)代化發(fā)展。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、通信技術(shù)的發(fā)展,自動(dòng)化水平的提高,變電站的二次系統(tǒng)已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)了變電站綜合自動(dòng)化,通過綜合自動(dòng)化系統(tǒng)可以對(duì)繼電保護(hù)進(jìn)行自檢互檢,具有故障錄波、事件記錄、運(yùn)行監(jiān)視和控制等功能,降低了運(yùn)行維護(hù)成本,提高了變電站安全可靠運(yùn)行水平。
3.2.改造原理
??變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)改造主要是遵循在沒有人進(jìn)行操作情況下的原理進(jìn)行設(shè)計(jì),利用層次分布的特點(diǎn)對(duì)自動(dòng)化系統(tǒng)進(jìn)行控制,并起到保護(hù)作用,同時(shí)還可以對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行有效檢測、采集等。
??(1)系統(tǒng)改造中牽涉到信息收集,遙控檢測中包含有各種類型的電壓以及與母線相匹配的線電壓、直流線電壓、相電壓等,主變壓設(shè)備包含有各個(gè)電路、線路,以及大電壓設(shè)備中的功率、電流、電量等。遙控控制信息包含有電站全部開關(guān)、斷路設(shè)備等。
??(2)自動(dòng)化中變壓設(shè)備主要利用調(diào)壓設(shè)備減少電量的消耗,從而做到手動(dòng)、遠(yuǎn)程控制、自動(dòng)調(diào)壓,而中性點(diǎn)主要存在遠(yuǎn)程控制調(diào)壓的特性。 變電站設(shè)備主要連接口應(yīng)具備操作簡便、運(yùn)作可靠、維修方便以及有助于遠(yuǎn)程控制與經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的特點(diǎn)。
??(3)變電站改造應(yīng)配置安全電壓、電源,因此可選在35kV單側(cè)與10kV側(cè)設(shè)置變壓設(shè)備,但要確保兩邊電源要具備自動(dòng)切換系統(tǒng)。
??(4)系統(tǒng)中的保護(hù)設(shè)備,應(yīng)使用微機(jī)保護(hù)。開展保護(hù)期間,保護(hù)總閘會(huì)自動(dòng)跳轉(zhuǎn)到指定斷路器中跳閘線中,把各個(gè)設(shè)備獨(dú)立開,形成單獨(dú)保護(hù)設(shè)備,獨(dú)自進(jìn)行供電操作,有效完成保護(hù)措施。如監(jiān)控功能未進(jìn)行工作期間,保護(hù)工作也可獨(dú)立完成,對(duì)電源以及所測量的數(shù)據(jù)進(jìn)行獨(dú)立保護(hù);改造過程中要切忌:保護(hù)設(shè)備中邏輯判定所有的開關(guān)不能與其他回路共同使用。同時(shí)還應(yīng)設(shè)置足夠的連接口,測量的數(shù)據(jù)可以通過內(nèi)部通信網(wǎng)送至監(jiān)控設(shè)備中,保護(hù)設(shè)備要具備保護(hù)信號(hào),較遠(yuǎn)區(qū)域應(yīng)通過手動(dòng)恢復(fù),就地應(yīng)設(shè)置保護(hù)數(shù)值以及維修功能,有助于加強(qiáng)遠(yuǎn)處數(shù)值保護(hù)功能,并且可以設(shè)置相應(yīng)密碼,對(duì)自檢功能進(jìn)行有效保護(hù),當(dāng)設(shè)備遭到破壞或出現(xiàn)故障時(shí),保護(hù)裝置就會(huì)自動(dòng)開啟并發(fā)出警報(bào)。
4.Acrel-1000變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)解決方案
4.1.方案綜述
??Acrel-1000變電站綜合自動(dòng)化監(jiān)控系統(tǒng)在邏輯功能上由站控層、間隔層二層設(shè)備組成,并用分層、開放式網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)連接。站控層設(shè)備包括監(jiān)控主機(jī),提供站內(nèi)運(yùn)行的人機(jī)聯(lián)系界面,實(shí)現(xiàn)管理控制間隔層設(shè)備等功能,形成全站監(jiān)控;間隔層由若干個(gè)微機(jī)保護(hù)組成,在站控層及站控層網(wǎng)絡(luò)失效的情況下,仍能獨(dú)立完成間隔層設(shè)備的就地監(jiān)控功能。
??針對(duì)工程具體情況,設(shè)計(jì)方案具有高可靠性,易于擴(kuò)充和友好的人機(jī)界面,性能價(jià)格比優(yōu)越,監(jiān)控系統(tǒng)由站控層和間隔層兩部分組成,采用分層分布式網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),站控層網(wǎng)絡(luò)采用TCP/IP協(xié)議的以太網(wǎng)。站控層網(wǎng)絡(luò)采用單網(wǎng)單機(jī)配置。
4.2.變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)改造內(nèi)容
4.2.1.系統(tǒng)內(nèi)部改造
??站控層采用Acrel-1000變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)電力設(shè)備的監(jiān)控和管理。并融入當(dāng)前國內(nèi)外新的計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、通信技術(shù)、信息處理技術(shù)、變配電自動(dòng)化技術(shù)等技術(shù),實(shí)現(xiàn)遙測、遙信、遙控、遙調(diào)等功能。滿足用戶對(duì)電力系統(tǒng)的保護(hù)、監(jiān)控及電能質(zhì)量的全部要求。實(shí)施自動(dòng)化系統(tǒng)控制主要通過計(jì)算機(jī)裝置進(jìn)行監(jiān)控,通過連接實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)資源共享的特性,并利用網(wǎng)絡(luò)實(shí)施分布處理。這一改造措施主要是把變電站系統(tǒng)數(shù)據(jù)進(jìn)行有效控制,利用串口與各個(gè)裝置的實(shí)施連接,從而實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制與變制中心、計(jì)算機(jī)的連接。在某個(gè)區(qū)域來講,被連接的計(jì)算機(jī)設(shè)備和控制的裝置相近,會(huì)收取到相近的信息,如:輔助連接點(diǎn)、線圈、斷路設(shè)備等,所以,要調(diào)節(jié)好上位設(shè)備中的有效信息,并將其與人相結(jié)合,有助于提高信息的正確性,確保信息的準(zhǔn)確性,并將其送至信息管理中心中。
4.2.2.微機(jī)保護(hù)改造
??間隔層在35kV、10kV變電站變配電系統(tǒng)中配置AM5SE系列微機(jī)保護(hù)裝置,由于35kV部分和10kVⅠ段、Ⅱ段的開關(guān)柜整體利舊,因此在35kV改造部分和10kV Ⅰ段、Ⅱ段部分需對(duì)保護(hù)裝置進(jìn)行組屏改造,同時(shí)新增的3#、4#主變配置整體的主變保護(hù)屏,新增的10kV Ⅲ段、Ⅳ段部分微機(jī)保護(hù)就地配置。
1)35kV進(jìn)線及公用測控屏:
??35kV進(jìn)線柜配置一臺(tái)線路保護(hù)AM5SE-F當(dāng)回路故障時(shí),用于跳開本柜斷路器,切斷故障。同時(shí)還配置一臺(tái)電能質(zhì)量監(jiān)測裝置APView500,監(jiān)測35kV進(jìn)線電能質(zhì)量如電壓諧波與不平衡/電壓偏差/頻率偏差/電壓波動(dòng)與閃變等穩(wěn)態(tài)數(shù)據(jù)、電壓暫升/暫降/短時(shí)中斷暫態(tài)數(shù)據(jù),當(dāng)檢測到電能質(zhì)量異常時(shí),觸發(fā)故障錄波與數(shù)據(jù)記錄,為后續(xù)的電能質(zhì)量分析提供數(shù)據(jù)支撐。屏上放置AM5SE-K公共測控裝置2臺(tái)。其中一臺(tái)AM5SE-K采集35kV 所用變電壓、35kV I段母線開口三角電壓和35kV 1#總進(jìn)線電流;另一臺(tái)AM5SE-K采集35kV II段母線側(cè)站用變電壓、35kVII段母線開口三角電壓和35kV 2#總進(jìn)線電流;2臺(tái)AM5SE-K分別采集站內(nèi)各微機(jī)保護(hù)裝置異常信號(hào)和通信設(shè)備異常信號(hào);并預(yù)留斷路器手車遙控出口各6路。
2)35kV/10kV 3#、4#主變壓器保護(hù):
??為了實(shí)時(shí)觀察和集中管理降壓變壓器運(yùn)行狀態(tài),方便降壓變壓器二次監(jiān)控設(shè)備的安裝和檢修,提高保護(hù)可靠性和靈敏性,35kV/10kV 主變壓器回路采用整套主變保護(hù)裝置集中組屏方式,配置一臺(tái)主變保護(hù)屏。屏柜設(shè)立在電氣監(jiān)控室,屏柜上裝設(shè)1臺(tái)差動(dòng)保護(hù)裝置AM5SE-D2、1臺(tái)高后備保護(hù)裝置AM5SE-TB、1臺(tái)低后備保護(hù)裝置AM5SE-TB、1臺(tái)高側(cè)測控裝置AM5SE-K、1臺(tái)低側(cè)測控裝置AM5SE-K、及轉(zhuǎn)換開關(guān)、壓板、空氣開關(guān)等其他控制設(shè)備。
差動(dòng)保護(hù)裝置:作為降壓變壓器內(nèi)部及引出線短路故障的主保護(hù),動(dòng)作后跳降壓變壓器高低兩側(cè)斷路器;
??高后備保護(hù)裝置:作為35kV側(cè)的后備保護(hù)以及變壓器的非電量保護(hù),動(dòng)作后跳降壓變壓器高低兩側(cè)斷路器;由于主變屬于35kV,中性點(diǎn)基本會(huì)采用間接接地與直接接地這兩種方法進(jìn)行設(shè)計(jì),所以要在設(shè)計(jì)期間應(yīng)考慮間隙零序保護(hù)、電壓、電流保護(hù)等,主要對(duì)一段斷路設(shè)備進(jìn)行保護(hù),而二段變壓設(shè)備處于斷路設(shè)備兩邊。電流主要取其中間點(diǎn)以及間隙零序,改自動(dòng)化系統(tǒng)中安中性點(diǎn)基本按照較小電流進(jìn)行設(shè)計(jì),同時(shí)還具備保護(hù)設(shè)備零序功能。
低后備保護(hù)裝置:作為10kV側(cè)的后備保護(hù),動(dòng)作后跳降壓變壓器高低兩側(cè)斷路器;
高側(cè)測控裝置:用于監(jiān)測35kV側(cè)測量電流、測量電壓;
低側(cè)測控裝置:用于監(jiān)測10kV側(cè)測量電流、測量電壓;
3)35kV/10kV 1#、2#主變保護(hù)及10kV Ⅰ段、Ⅱ段進(jìn)線保護(hù):
??35kV/10kV 1#、2#主變保護(hù)可配置變壓器保護(hù)裝置AM5SE-T,配電變保護(hù)測控裝置主要保護(hù)功能有三段式過電流保護(hù)(經(jīng)復(fù)合電壓閉鎖) 、反時(shí)限過流保護(hù)(經(jīng)復(fù)合電壓閉鎖)、兩段式零序I01過流保護(hù)、兩段式零序I02過流保護(hù)、零序反時(shí)限過流保護(hù)、過負(fù)荷告警、過負(fù)荷跳閘、PT斷線告警、控制回路斷線告警、非電量保護(hù)、FC回路配合的過流閉鎖功能。10kV Ⅰ段、Ⅱ段進(jìn)線保護(hù)可配置線路保護(hù)AM5SE-F當(dāng)回路故障時(shí),用于跳開本柜斷路器,切斷故障。
4)10kV Ⅲ段、Ⅳ段進(jìn)線保護(hù):
10kV Ⅲ段、Ⅳ段進(jìn)線柜各配置一臺(tái)線路保護(hù)AM5SE-F,當(dāng)回路故障時(shí),用于跳開本柜斷路器,切斷故障。
5)10kV饋線柜保護(hù):
10kV饋線柜可配置變壓器保護(hù)裝置AM5SE-F,當(dāng)回路故障時(shí),用于跳開本柜斷路器,切斷故障。
6)10kV電容器保護(hù):
??10kV電容器柜可配置電容器保護(hù)裝置AM5SE-C,當(dāng)回路故障時(shí),用于跳開本柜斷路器,切斷故障。同時(shí)還具有兩段式定時(shí)限過流保護(hù)、反時(shí)限過流保護(hù)、兩段式零序過流保護(hù)、欠電壓保護(hù)、過電壓保護(hù)、自產(chǎn)零序過電壓保護(hù)、不平衡電壓保護(hù)、不平衡電流保護(hù)、非電量保護(hù)、PT斷線告警、控制回路斷線告警。
7)10kV母聯(lián)保護(hù)
??母聯(lián)柜可配置備自投保護(hù)裝置AM5SE-B,用于實(shí)現(xiàn)兩進(jìn)線和母聯(lián)之間的自動(dòng)投切(進(jìn)線備自投/母聯(lián)備自投/聯(lián)切備自投/自適應(yīng)備自投),同時(shí)實(shí)現(xiàn)母聯(lián)保護(hù)功能。主要保護(hù)功能還有三段式過流保護(hù)(經(jīng)復(fù)合電壓閉鎖、且?guī)Х较蜷]鎖)、反時(shí)限過流保護(hù)(經(jīng)復(fù)合電壓閉鎖)、后加速過流保護(hù)(經(jīng)復(fù)合電壓閉鎖)、備自投功能(支持11種供電系統(tǒng)的備自投要求)、PT斷線告警、控制回路斷線告警、母線充電保護(hù)、重合閘、過負(fù)荷聯(lián)切/告警、兩段式零序過流保護(hù)、零序后加速過流保護(hù)、檢同期。
8)10kV PT監(jiān)測
??PT柜可配置PT并列及監(jiān)測裝置AM5SE-UB,實(shí)現(xiàn)兩臺(tái)PT柜間的切換以及監(jiān)測,當(dāng)回路電壓出現(xiàn)異常時(shí),及時(shí)發(fā)出告警信號(hào)。主要保護(hù)功能有I母PT投入、II母PT投入、PT自動(dòng)并列解列、PT遙控并列解列、I母PT低電壓告警、I母PT過電壓告警、I母PT零序過壓告警、I母PT斷線告警、II母PT低電壓告警、II母PT過電壓告警、II母PT零序過壓告警、II母PT斷線告警。
5.系統(tǒng)功能
5.1.實(shí)時(shí)監(jiān)測
??Acrel-1000變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng),以配電一次圖的形式直觀顯示配電線路的運(yùn)行狀態(tài),實(shí)時(shí)監(jiān)測各回路電壓、電流、功率、功率因數(shù)等電參數(shù)信息,動(dòng)態(tài)監(jiān)視各配電回路斷路器、隔離開關(guān)、地刀等合、分閘狀態(tài)及有關(guān)故障、告警等信號(hào)。
5.2.報(bào)警處理
??監(jiān)控系統(tǒng)具有事故報(bào)警功能。事故報(bào)警包括非正常操作引起的斷路器跳閘和保護(hù)裝置動(dòng)作信號(hào);預(yù)告報(bào)警包括一般設(shè)備變位、狀態(tài)異常信息、模擬量或溫度量越限等。
??1) 事故報(bào)警。事故狀態(tài)方式時(shí),事故報(bào)警立即發(fā)出音響報(bào)警(報(bào)警音量任意調(diào)節(jié)),操作員工作站的顯示畫面上用顏色改變并閃爍表示該設(shè)備變位,同時(shí)彈窗顯示紅色報(bào)警條文,報(bào)警分為實(shí)時(shí)報(bào)警和歷史報(bào)警,歷史報(bào)警條文具備選擇查詢并打印的功能。
事故報(bào)警通過手動(dòng),每次確認(rèn)一次報(bào)警。報(bào)警一旦確認(rèn),聲音、閃光即停止。
第一次事故報(bào)警發(fā)生階段,允許下一個(gè)報(bào)警信號(hào)進(jìn)入,即第二次報(bào)警不覆蓋上一次的報(bào)警內(nèi)容。報(bào)警處理具備在主計(jì)算機(jī)上予以定義或退出的功能。
??2) 對(duì)每一測量值(包括計(jì)算量值),由用戶序列設(shè)置四種規(guī)定的運(yùn)行限值(物理下限、告警下限、告警上限、物理上限),分別定義作為預(yù)告報(bào)警和事故報(bào)警。
??3) 開關(guān)事故跳閘到指定次數(shù)或開關(guān)拉閘到指定次數(shù),推出報(bào)警信息,提示用戶檢修。
??4)報(bào)警方式。
報(bào)警方式具有多種表現(xiàn)形式,包括彈窗、畫面閃爍、聲光報(bào)警器、語音、短信、電話等但不限于以上幾種方式,用戶根據(jù)自己的需要添加或修改報(bào)警信息。
5.3.調(diào)節(jié)與控制
??操作員對(duì)需要控制的電氣設(shè)備進(jìn)行控制操作。監(jiān)控系統(tǒng)具有操作監(jiān)護(hù)功能,允許監(jiān)護(hù)人員在操作員工作站上實(shí)施監(jiān)護(hù),避免誤操作。
操作控制分為四級(jí):
第一級(jí)控制,設(shè)備就地檢修控制。具有較高優(yōu)先級(jí)的控制權(quán)。當(dāng)操作人員將就地設(shè)備的遠(yuǎn)方/就地切換開關(guān)放在就地位置時(shí),將閉鎖所有其他控制功能,只進(jìn)行現(xiàn)場操作。
第二級(jí)控制,間隔層后備控制。其與第三級(jí)控制的切換在間隔層完成。
第三級(jí)控制,站控層控制。該級(jí)控制在操作員工作站上完成,具有遠(yuǎn)方/站控層的切換。
第四級(jí)控制,遠(yuǎn)方控制,優(yōu)先級(jí)較低。
原則上間隔層控制和設(shè)備就地控制作為后備操作或檢修操作手段。為防止誤操作,在任何控制方式下都需采用分步操作,即選擇、返校、執(zhí)行,并在站級(jí)層設(shè)置操作員、監(jiān)護(hù)員口令及線路代碼,以確保操作的安全性和正確性。對(duì)任何操作方式,保證只有在上一次操作步驟完成后,才進(jìn)行下一步操作。同一時(shí)間只允許一種控制方式有效。
??納入控制的設(shè)備有:35kV及以下斷路器;35kV及以下隔離開關(guān)及帶電動(dòng)機(jī)構(gòu)的接地開關(guān);站用電380V斷路器;主變壓器分接頭;繼電保護(hù)裝置的遠(yuǎn)方復(fù)歸及遠(yuǎn)方投退連接片。
6.結(jié)語
??35kV變電站綜合自動(dòng)化改造工程是老舊變電站改造工程,利用先進(jìn)軟件技術(shù)以及先進(jìn)設(shè)備對(duì)變電站自動(dòng)化系統(tǒng)進(jìn)行改在,逐漸提高變電站管理控制性能,在利用先進(jìn)技術(shù)的同時(shí),為改造自動(dòng)化系統(tǒng),提高該管理性能以及操作性能,應(yīng)從創(chuàng)新路徑以及先進(jìn)技術(shù)再結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況進(jìn)行改造。本項(xiàng)目希望利用Acrel-1000變電站綜合自動(dòng)化監(jiān)控系統(tǒng)解決方案對(duì)其進(jìn)行改造,提高自動(dòng)化系統(tǒng)性能,確保變電站安全運(yùn)行,提高整體安全性。
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